پیشرفت فناوری این روزها تحولات شگرفی در صنعت حمل و نقل ایجاد کرده است که یکی از مهم‌ترین این تحولات جایگزینی تدریجی کامیون‌های دیزلی با کامیون‌های برقی است. کامیون‌های دیزلی که سال‌هاست نقش مهمی در حمل و نقل جاده‌ای ایفا می‌کنند، به دلیل انتشار گازهای گلخانه‌ای و آلودگی هوا، چالش‌های زیست محیطی جدی ایجاد کرده‌اند. در این بین، کامیون‌های برقی به عنوان یک فناوری نوظهور، امیدی برای آینده‌ای پاک‌تر و پایدارتر در صنعت حمل و نقل هستند.
کمپانی اسکانیا همچنین، به عنوان یکی از پیشگامان صنعت خودروسازی، همواره در جهت توسعه فناوری‌های نوین و تولید محصولات سازگار با محیط زیست در تلاش بوده و با معرفی نسل جدید کامیون‌های برقی گامی بزرگ در راستای کاهش آلودگی هوا و تحقق آینده‌ای پایدار برداشته است. در این مقاله، به مقایسه کامیون‌های دیزلی با کامیون‌های برقی، بررسی تاثیر چشمگیر کامیون‌های برقی بر حفظ محیط زیست و معرفی کامیون‌های برقی اسکانیا می‌پردازیم.
مقاله مرتبط: نگاهی عمیق به سه ماشین الکتریکی اسکانیا
مقایسه فنی و عملکردی کامیون‌های دیزلی با کامیون‌های برقی
کامیون‌های دیزلی به عنوان پیشکسوتان صنعت حمل‌ونقل، سال‌هاست که نقش مهمی در جابه‌جایی کالا در سراسر جهان دارند. این کامیون‌ها از موتورهای احتراق داخلی دیزلی استفاده کرده که با سوزاندن سوخت دیزل، انرژی مکانیکی تولید می‌کنند. از جمله مزایای کامیون‌های دیزلی می‌توان به برد حرکتی بالا، شبکه گسترده خدمات و تعمیرگاه‌ها و هزینه‌های پایین سوخت (در برخی مناطق) اشاره کرد. با این حال، کامیون‌های دیزلی معایبی نیز دارند که از جمله مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به انتشار آلاینده‌های مضر مانند اکسیدهای نیتروژن و ذرات معلق، صدای زیاد موتور و هزینه‌های بالای نگهداری در بلندمدت اشاره کرد. همچنین، وابستگی این کامیون‌ها به سوخت‌های فسیلی، آن‌ها را آسیب‌پذیر در برابر نوسانات قیمت سوخت کرده است.
کامیون‌های برقی که با تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی حرکت می‌کنند، به عنوان نسل جدیدی از وسایل نقلیه تجاری، با بهره‌گیری از فناوری باتری و موتورهای الکتریکی، رویکردی نوین به صنعت حمل‌ونقل ارائه داده‌اند. از جمله مزایای کامیون‌های برقی عدم انتشار آلاینده‌های محلی، شتاب اولیه بالا، گشتاور زیاد، کاهش هزینه‌های نگهداری و بهره‌برداری در بلندمدت و رانندگی بی سر و صدا هستند. با این حال، کامیون‌های برقی هم با چالش‌هایی همراه است که از جمله مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به محدودیت برد حرکتی، زمان طولانی شارژ باتری، هزینه بالای باتری، زیرساخت‌های شارژ محدود و هزینه اولیه بالای خودرو اشاره کرد.
تفاوت اثرات زیست محیطی کامیون‌های دیزلی و برقی
کامیون‌های دیزلی به دلیل انتشار گازهای گلخانه‌ای و آلاینده‌های خطرناک، یکی از عوامل اصلی آلودگی هوا و تغییرات اقلیمی محسوب می‌شوند. اکسیدهای نیتروژن و ذرات معلق منتشر شده از اگزوز این کامیون‌ها، علاوه بر آلودگی هوا، باعث بروز مشکلات تنفسی و بیماری‌های قلبی در انسان‌ها شده و به تخریب لایه اوزون و افزایش بارش‌های اسیدی کمک می‌کنند. از سوی دیگر، وابستگی کامیون‌های دیزلی به سوخت‌های فسیلی، باعث افزایش تقاضا برای این منابع محدود و افزایش انتشار گازهای گلخانه‌ای می‌شود.
کامیون‌های برقی به دلیل عدم انتشار آلاینده‌های محلی، نقش مهمی در بهبود کیفیت هوا و کاهش آلودگی صوتی در شهرها دارند. همچنین، این کامیون‌ها به کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی و کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای کمک می‌کنند و به دلیل کمتر بودن هزینه‌های سوخت و نگهداری، از نظر اقتصادی در بلندمدت هزینه‌های کمتری نسبت به کامیون‌های دیزلی دارند. با این حال، هزینه اولیه بالای این کامیون‌ها و محدودیت‌های زیرساخت‌های شارژ، از جمله چالش‌های پیش روی گسترش استفاده از این فناوری هستند.
آشنایی با کامیون‌های برقی اسکانیا
اسکانیا در حال حاضر سه نوع ماشین الکتریکی از ۲۳۰ تا ۴۵۰ کیلووات ارائه می‌دهد؛ کامیون‌های الکتریکی اسکانیا با یک موتور الکتریکی فوق‌العاده کارآمد قدرت می‌گیرند و پک‌های باتری در آن‌ها از ماژول‌هایی تشکیل شده‌اند که شامل سلول‌هایی هستند که کمترین اثرات زیست محیطی را تولید می‌کنند. در خودروهای الکتریکی اسکانیا از موتورهای AC (جریان برق متناوب) استفاده می‌شود که کارایی بالایی از جمله چگالی قدرت و کنترل آسان‌تر سرعت موتور را دارند. همچنین، موتورهای الکتریکی اسکانیا شامل یک سیستم انتقال قدرت برای بهینه‌سازی گشتاور و انتقال قدرت به چرخ‌ها هستند.
در حال حاضر، سه ماشین الکتریکی اسکانیا شامل دو دنده (شهری)، چهار دنده (منطقه‌ای) و شش دنده (منطقه‌ای و کاربری‌های سنگین) می‌شود. از ویژگی‌های کلیدی دیگر در خودروهای سنگین BEV اسکانیا توانایی استفاده از ترمز احیا کننده است؛ عملکرد این ترمز به این شکل است که هنگام ترمزگیری یا کاهش سرعت، موتور الکتریکی به صورت معکوس عمل کرده و به عنوان ژنراتور عمل می‌کند. در مجموع، قوای محرکه یک کامیون الکتریکی BEV معمولاً دو تا چهار برابر بیشتر از یک موتور احتراقی انرژی به چرخ‌ها منتقل می‌کند. علاوه بر این، سطح کارایی یک BEV حدود ۸۵ تا ۹۰ درصد است، در حالی که کارایی قوای محرکه موتورهای احتراقی حدود ۳۵ درصد بوده که در مجموع می‌توان گفت قوای محرکه یک موتور الکتریکی از نظر کارایی از موتورهای احتراقی برتر است. همچنین کل فرایند قوای محرکه الکتریکی اسکانیا توسط واحد کنترل الکترونیکی خودرو (ECU) و سیستم مدیریت باتری (BMS) مدیریت و کنترل می‌شود. این سیستم‌ها پارامترهای مختلفی مانند دمای باتری، وضعیت شارژ و توزیع قدرت را نظارت و بهینه‌سازی کرده تا عملیات بهینه و ایمن را تضمین کنند.
تیتان دیزل تنها نمایندگی رسمی کامیون و کشنده‌های اسکانیا در ایران